Optimale Kontrolle in allen Situationen: AIRDRIVE - Rotation und Sensibilität wie man es nie zuvor erlebt hat. Das neue AIRDRIVE DESIGN ist der Wegbereiter für die zukünftige Rollenentwicklung bei DAIWA. Durch Gewichtsreduktion des Rotors, der Spule und des Bügelarms wird eine leichtere Rotation erreicht. Diese leichte Rotation nahezu ohne Anfangswiderstand verschafft dem Angler ein unglaubliches Angelerlebnis. Diese neue Ära startet mit der 22EXIST. Am Anfang der Entwicklung des AIRDRIVE DESIGN´S hat DAIWA zunächst die Konstruktion einer Spinnrolle in zwei Schlüssel-Segmente unterteilt - das erste besteht aus dem „hinteren“ Rollenteil, der aus dem Gehäuse und den inneren Komponenten, wie z.B. dem Getriebe, besteht. Durch den Einsatz der MQ Technologie in Verbindung mit dem TOUGH DIGIGEAR Getriebe - das nun nahezu zum Standard bei allen DAIWA Spinnrollen geworden ist - hat diese hintere Einheit enorme Stärke und Lebensdauer erhalten. Im zweiten Schritt hat DAIWA begonnen, die Schlüsselkomponenten der sog. Front-Einheit zu überarbeiten und optimieren. Durch Neuentwicklung des Rotors, der Spule und des Bügelarms kann DAIWA des Gewichts dieser Einheit weiter reduzieren. Nach langer Entwicklungszeit ist das neue AIRDRIVE DESIGN das Ergebnis dieser neuen Konzeption - DAIWA hat hier erneut an echtes Meisterstück an Innovation abgeliefert, dass Anglern die totale Kontrolle ermöglicht. Reduziertes Gewicht, seidenweicher Lauf und extreme Sensibilität ermöglichen eine optimale Laufruhe und Belastbarkeit. All diese Merkmale in Kombination bilden das neuartige AIRDRIVE DESIGN. AIRDRIVE DESIGN kann in 4 Schlüssel-Technologien unterteilt werden. Der neue AIRDRIVE Rotor und der neu entwickelte AIRDRIVE Bügel reduzieren das Gewicht im oberen Teil der Rolle. Reduziertes Gewicht sorgt für sanfte und leichte Rotation mit schnellerem Anlauf und weniger Anlaufwiderstand. Nicht notwendiges Gewicht und Wandstärken wurden reduziert, um die neue, innovative AIRDRIVE Spule zu konstruieren, die sich perfekt mit dem neuen Rotor und der dem neuen Bügel verbindet, und die neu designte Front-Einheit komplettiert. Anders als das Innenleben bei herkömmlichen Spinnrollen, hat DAIWA eine Low-Contact Struktur zwischen Achse und Pinion-Getriebe entwickelt - den AIRDRIVE SHAFT. Durch Implementierung dieser Technologie wird Reibungswiderstand reduziert und der geräuschlose, weiche Lauf optimiert. Durch Kombination dieser Elemente ist es DAIWA möglich, extrem leichte Rollen zu konstruieren und es dem Angler zu ermöglichen, den extrem leichten Anlaufwiderstand zu erleben und dabei bessere Kontrolle über Rute und Köderführung zu erhalten. Das reduzierte Gewicht im Vorderteil der Rolle bietet eine optimale Balance, sobald die Rolle and der Rute montiert ist. Dies führt zu besserer Wurfl¬eistung und besserer Kontrolle. - AIRDRIVE DESIGN - AIRDRIVE ROTOR - AIRDRIVE BAIL - AIRDRIVE SPOOL - AIRDRIVE SHAFT - TWISTBUSTER 3 - MQ Body (Mg) - Tough Digigear - MAGSEALED. Body, Line roller, Drive Gear - ATD Type-L - 12BB (2MS, 10CRBB) - Made in Japan
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